简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时事政治模拟题、时事政治政策理解、大事记以及时事政治汇总等，今天我们注目-时政热点：租车小哥的劳动确保要驶进快车道。无论经济如何发展，产业如何演变，人的因素一直是一个行业能否长足发展的关键。对斡旋在烈日下、风雨中的租车小哥给与更加多关心，让他们更加安全性、安心、舒心地工作，才能筑城哀这个新兴业态发展的根基。盛夏时节，烈日炎炎，雷雨频至，人们大都在空调下享用龙山，在屋子里躲藏风水边。

可有一群人，因为工作必须，被迫在骄阳下斡旋，在风雨中策马。人流中，他们总是步履匆匆甚至一溜小跑，手提肩扛满头大汗;车流中，他们又经常让人捏把冷汗，所乘着电动车飞速来回甚至闯红灯、顺行他们就是你我生活中更加不可或缺的租车小哥。据《人民日报》近日报导，我国租车业务量从2012年的将近57亿件，到2016年的312.8亿件，倒数5年维持平均值50%以上的增长速度，市场规模自2014年开始位居世界第一。

今年第二季度开始，我国租车量转入单日亿件的常态化时代。租车行业蓬勃发展的背后，是无数租车小哥匆匆斡旋的身影统计资料表明，至2016年初，全国一线租车员约118.3万人。这个招揽了上百万人低收入的劳动密集型产业，或许上正是倚赖我国的劳动力成本优势很快发展一起的。要让这个行业更为身体健康、可持续地发展，不应忽视的问题是：如何为租车员这个可观的新兴职工群体获取更加完善的劳动确保?送来租车是个高强度的活儿。

有调查报告表明：租车人员日平均值工作时长在8小时及以上的占比86.4%，平均值工作时长在12小时以上的约24.7%，租车员平均值每天要在路上跑完70公里～80公里。严寒高温下,那些汗流浃背的租车员获得高温津贴了吗?上班时间宽，他们获得加班费工资了吗?依法应当参予和拥有的社会保险，他们有吗?这些确保都是租车企业必需贯彻继续执行的，也是有关部门应当加强监督的。送来租车还是个低压力的活儿。送来件太迟了有可能挨骂，获得个差评还要被扣奖金。

为抢时间，一路策马甚至不择手段违背交通规则，不时引起各种事故。以往提及高风险，人们很更容易误解到了解地下作业的煤矿工人、在道路上清理垃圾的环卫工，还有在易燃易爆等各种高危环境中工作的职工。

殊不知，如今满街跑的租车员或许上也出了高危工种。如何调整客户滋扰评价惩处机制，在业绩考核方面制订更加科学合理的标准，增加租车员的压力?如何增大培训力度，在提升服务意识的同时，增强租车员遵从城市交通法规的意识?规矩和细则的制订，不仅是对租车员基本权益的确保，也是租车企业更佳地服务公众和社会的前提。

而对公众来说，当然可以期望更加慢更佳的租车服务，但必要的尊重和关心也很适当。快递业发展得够快，而对租车小哥的劳动确保或许还在慢车道上。

此前，有业内人士称之为，100多万名租车从业人员中，有90%的人没劳动合同、五险一金。由此带给的直接影响是人员流动性大、工作责任心缺少、服务质量无法确保。

租车员在2015年早已被月划入《中华人民共和国职业分类大典》，而从业人员综合素质偏高是目前整个行业的短板。要改变现状首先必需创建平稳的人员队伍，这就必须一系列的制度确保，比如必需签定规范的劳动合同、为其足额交纳社保费、获取较好的福利待遇和激励机制等。近日，国务院法制办再度就租车暂行条例公开发表印发。

这将有助规范整个行业，维护消费者利益。值得注意的是，这份印发稿还具体，经营租车业务的企业应该依法维护从业人员的合法权益，这意味著对从业者的劳动确保将在制度设计上不予考量。

事实上，无论经济如何发展，产业如何演变，人的因素一直是一个行业能否长足发展的关键，特别是在是在一个劳动密集型产业。对那些斡旋在烈日下、风雨中的租车小哥给与更加多关心，让他们更加安全性、安心、舒心地工作，才能筑城哀这个新兴业态发展的根基。

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